TTMيۇقىرى سەۋىيىدىكى ئاپتوماتلاشتۇرۇشقا ئېرىشكەن، داڭلىق ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش شىركىتى. بىز ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشقا ئىختىساسلاشقان.تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى, كەپشەرلەش ئۈسكۈنىلىرى، ۋەقېلىپلاربۇ ماقالىدە، بىز ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشتا قۇۋۋەت سۈپىتىنىڭ تەسىرىنى تونۇشتۇرماقچىمىز.

ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش سانائىتىنىڭ تېخنىكا ۋە ئاپتوماتلاشتۇرۇش سەۋىيەسى بارغانسېرى يۇقىرى كۆتۈرۈلۈۋاتىدۇ، ئاساسلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىدا، مەسىلەن، ماشىنا قۇرۇلمىسى سېخىدىكى ئېلېكتر كەپشەرلەش ماشىنىسى ۋە لازېر كەپشەرلەش ماشىنىسى، شتاملاش سېخىدىكى مۆھۈرلەش ماشىنىسى ۋە بوياق سېخىدىكى چاستوتا ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرى، يىغىش سېخىدىكى ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى قاتارلىقلاردا نۇرغۇن سوقۇلۇش ۋە سىزىقسىز يۈكلەر ئىشلىتىلىۋاتىدۇ، بۇ يۈكلەرنىڭ ئورتاق ئالاھىدىلىكى بار، يەنى يۈك تەۋرىنىشى ناھايىتى چوڭ، گارمونىك ھاسىل قىلىش ناھايىتى چوڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، دۆلەتنىڭ ئىستېمالنى ئازايتىش ۋە ئېنېرگىيە تېجەش تەلىپىگە ئاساسەن، نۇرغۇن ئېنېرگىيە تېجەيدىغان چىراغلار ئىشلىتىلىۋاتىدۇ؛ ئەنئەنىۋى ماتورلارنىڭ ئورنىنى چاستوتا ئۆزگەرتىش قوزغاتقۇچلىرى ئاستا-ئاستا ئالماشتۇرماقتا. بۇ يېڭى سىزىقسىز يۈكلەر ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش سانائىتىدىكى ئېنېرگىيە سۈپىتىنىڭ ناچارلىشىشىنى تېخىمۇ كۈچەيتىۋاتىدۇ..

نۆۋەتتىكى ئېنېرگىيە مەسىلىلىرى

توك سۈپىتى سىنىقىنىڭ ستاتىستىكىلىق ئانالىزى ئارقىلىق، ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش سانائىتىدىكى ئاساسلىق توك سۈپىتى مەسىلىلىرىنىڭ گارمونىك، توك بېسىمى تەۋرىنىشى ۋە رېئاكتىپ توك مەسىلىلىرى ئىكەنلىكى، بۇ مەسىلىلەرنىڭ ئادەتتە مۆھۈرلەش، كەپشەرلەش، رەڭلەش، توك سىستېمىسى ۋە ئاخىرقى يىغىش قاتارلىق ھەر خىل ھالقىلاردا مەۋجۇت ئىكەنلىكى بايقالدى.

1. مۆھۈر بېسىش سېخى – گارمونىك، توك بېسىمى ئۆزگىرىشى ۋە تىترەش

مۆھۈرلەش سېخىدىكى سەزگۈر يۈكلەر ئاساسلىقى روبوت ۋە تۇراقلىق توك مەنبەلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان پرېسلارغا مەركەزلەشكەن. نۇرغۇن پرېسلار تۇراقلىق توك سۈرئىتىنى تەڭشىگىلى بولىدىغان ماتورلار بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ ۋە مۇقىم تۇراقلىق توك مەنبەسىنى تەلەپ قىلىدۇ. روبوت ماتورلىرى PLC تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ ۋە چاستوتا ئۆزگەرتكۈچلىرى تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ. PLC كونترول توك يولى ۋە چاستوتا ئۆزگەرتكۈچلىرىنىڭ ھەر ئىككىسى ئادەتتىكى سەزگۈر يۈك.

2بوياق دۇكىنى – گارمونىك

ماشىنىنىڭ بوياق يۈزى تۆت قەۋەتكە بۆلۈنىدۇ: ئاساس قەۋەت، ئارىلىق قەۋەت، ئاساسىي قەۋەت ۋە لاك. ​​ئاساس قەۋەتنى باتارېيە كۆلچىكىگە چاپلاش كېرەكلىكىدىن باشقا، باشقا جەريانلار ئاساسەن ئوخشاش. ئاپتوماتىك پۈركۈش سېخى نىسبەتەن يۇقىرى جەريان زەنجىرىگە ئىگە ئىشلەپچىقىرىش سېخى. يەككە ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەغلۇب بولۇشى پۈتۈن پۈركۈش سېخى جەريانىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

3. كۈچ سىستېمىسى

ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئاساسلىقى ماتور ئىشلەپچىقىرىشنى كۆرسىتىدۇ، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنىڭ تەسىرى پىششىقلاپ ئىشلەش سېخىدىكى CNC ماشىنا قوراللىرىغا، شۇنداقلا ئۈسكۈنىلەرنى يەتكۈزۈش، يىغىش لىنىيىسى ۋە سىناق سۇپىلىرىغا مەركەزلەشكەن. قىممەت ۋە مۇرەككەپ ئۈسكۈنىلەرنىڭ توختاپ قېلىشى ماشىنا پارامېتىرلىرىنى قايتا تەڭشەش، ئىش پارچىلىرىنى تاشلاش، قوراللارغا زىيان يەتكۈزۈش، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى توختىتىش، خىزمەتنى ساقلاش قاتارلىقلارنى تەلەپ قىلىدۇ.

4ئاخىرقى يىغىن – گارمونىكلار

ئاخىرقى يىغىش جەريانى ئاساسلىقى ئاپتوماتىك يىغىش ئۈچۈن روبوتلارنى ئىشلىتىدۇ، روبوتلارنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان توك يوللىرىدا دىئود، ئۈچ قىرلىق ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار، كۈچەيتىلگەن توك، تۈزەتكۈچ كۆۋرۈك ۋە ئالماشتۇرۇش توك مەنبەسى قاتارلىق نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار ئىشلىتىلىدۇ. نۇرغۇن گارمونىكلارنىڭ ئۈستى-ئۈستىگە قوشۇلۇشى پەقەت توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە روبوتنىڭ ئۆمرى ۋە ئىشلىتىش ئېنىقلىقىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.