ماشىنا تاختىسىنىڭ شەكلى مۇرەككەپ بولۇپ ، يەر يۈزىنىڭ سۈپىتىنى تەلەپ قىلىدۇ.ئەلا سۈپەتلىك ماركا زاپچاسلىرىنى ئەڭ ئاز بىر تەرەپ قىلىشقېلىپتەننەرخ ۋە ئۈسكۈنىلەر ئەڭ ئاز ، مۇۋاپىق ۋە ئورۇق جەريان پىلانىنى تەييارلاش كېرەك ، بۇ ھۈنەرۋەنلەرنىڭ مەشغۇلات سەۋىيىسىگە يۇقىرى تەلەپ قويىدۇ.

مۇقاۋىلارنى تۈرگە ئايرىش

ئىقتىدار ۋە ئورنى بويىچە تۈرگە ئايرىپ ، ئۇنى سىرتقى قاپلاش زاپچاسلىرى ، ئىچكى يېپىش زاپچاسلىرى ۋە ئىسكىلىت يېپىش زاپچاسلىرىدىن ئىبارەت ئۈچ تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.تاشقى قاپارتما ۋە سۆڭەك يېپىشقاقلىقىنىڭ سىرتقى سۈپىتىگە ئالاھىدە تەلەپلەر بار ، ئىچكى قىسمىنىڭ شەكلى كۆپىنچە مۇرەككەپ.

تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىككە ئاساسەن ، ئۇلار تۆۋەندىكىدەك تۈرگە ئايرىلىدۇ:

(1) ئايروپىلانغا سىممېترىك بولغان مۇقاۋا.مەسىلەن ، قاپقاق ، تاختاي تاختىسى ، ئارقا تاختاي ، رادىئاتسىيە قاپقىقى ۋە رادىئاتسىيە قاپقىقى قاتارلىقلار. بۇ خىل قاپقاقنى تېيىز چوڭقۇرلۇق ۋە ئەگمە ئەگرى سىزىقلىق ، چوڭقۇرلۇقى بىر قەدەر مۇرەككەپ ، شەكلى چوڭقۇر ، پەرقى چوڭقۇر ۋە مۇرەككەپ دەپ ئىككىگە بۆلۈشكە بولىدۇ. شەكلى ۋە چوڭقۇرلۇقى بارلار.

(2) سىممېترىك بولمىغان مۇقاۋا.مەسىلەن ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى تاختىلىرى ، رىشاتكىلار ، يان تاختاي قاتارلىقلار. بۇ خىل قاپاقنى تېيىز ۋە بىر قەدەر تەكشى ، چوڭقۇرلۇقى بىردەك ، شەكلى مۇرەككەپ ، چوڭقۇرلۇقىغا بۆلۈشكە بولىدۇ.

(3) قوش تامغا بېسىشقا بولىدىغان قاپ.ئاتالمىش ​​قوش تامغا بېسىش دېگەنلىك ، سول ۋە ئوڭ قىسىملارنىڭ يېپىق بۆلەكنى شەكىللەندۈرىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ئۇ كېسىلگەندىن كېيىن ئىككى قىسىمغا ئايلىنىدۇ.

(4) زاپچاسلارنى ئايلانما ئايروپىلان بىلەن يېپىش.مەسىلەن ، ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئىچكى تاختىسى ، فاڭجېن يۈزىنى بىۋاسىتە باغلىنىش يۈزى قىلىپ تاللاشقا بولىدۇ.

(5) بېسىلغان ۋە شەكىللەنگەن زاپچاسلارنى يېپىش.يۇقارقى تۈردىكى قاپلاش زاپچاسلىرىنىڭ جەريان لايىھەلىرى ئوخشىمايدۇ ، قېلىپ لايىھىلەش قۇرۇلمىسىمۇ ئوخشىمايدۇ.